Всемирная Энциклопедия Путешествий + МГИИТ
 
Лаборатория экспедиций » Экспедиции и проекты » Клуб УРАГАН: туральпгруппа
Клуб УРАГАН: туральпгруппа
Экспедиции под эгидой Всемирной Энциклопедии Путешествий
Логотип туристско-альпинистской группы УРАГАН
Знакомимся: туральпгруппа УРАГАН
Егор Шуплецов с флагом группы Ураган на вершине Эльбруса
Статьи об экспедициях группы УРАГАН
Парк Rwenzori Mountains. Восхитительные тропические джунгли высокогорья
Лунные горы УРАГАНА
Экспедиция на ледники Лунных гор (Уганда)
(дата не определена)

Около дацана рано утром
Тайны Тункинской долины
и Дархадской котловины
(2016)

 
Новости по теме
23.04.2017 в 03:05
Энциклопедия со Степаном Кирпищиковым отправляется к центру Азии. Немного о прошлом: Пик Алексея Леонова: восхождение по северо–западной стене. Подготовка, заброска и подступы

Отсюда начинается МугувекАНОНС: «...В начале 1982 наша команда решила совершить восхождение на одну из вершин Восточного Саяна. Группа активно готовилась к предстоящему восхождению: по 4–5 тренировок на Мартюшских и других скалах Каменского района. Cобирали информацию о горной цепи и массиве. Вскоре нашли отчётливую фотографию Мунхэ–Саган–Сардыка, где в центре была самая красивая, по нашему мнению, вершина горного массива, и буквально влюбились в неё. Мы ещё не знали, что вершина названа первовосходителями пиком Леонова. Восхождение решили посвятить 60-летию СССР, что для того времени было вполне естественно. Как всегда, ни городские власти, ни райком комсомола, ни горспорткомитет нас не поддержали: ни финансами, ни снаряжением, ни даже моральной и информационной поддержкой (впоследствии, после удачного завершения экспедиции, комсомол всё же сумел поставить себе «зачёт», - якобы, именно им мы были обязаны победой)...» Подробнее

22.01.2017 в 04:05
Энциклопедия со Степаном Кирпищиковым отправляется к центру Азии. Немного о прошлом: путешествия искровцев к пику Топографов в 1975-м. Через вулкан Перетолчина, к пику Топографов

Группа на маршеАНОНС: «...В долинах рек Дунды–Гола, Аршан–Хема, Хэлгина, Тессы (Тиссы), особенно в дождливый сезон, приходится привыкать к переправам вброд. Нельзя терять время ни на переобувание, ни на выжимание одежды, чтобы не выбиться из графика движения на маршруте, уложиться в контрольные сроки. Иногда на ходу возможно только поправить носки, чтобы не было причин образования кровавых мозолей. Ледяные воды притоков щемят ноги до боли, ибо переправы вброд длятся не секунды, а минуты. Но, чтобы согреться после переправ, нужно лишь добавить темп движения...» Подробнее

18.12.2016 в 02:10
По автомагистралям М–53, М-55 и дальше на восток к району исследований – Тункинской долине. Часть 2

Мост через Иркут у бывшего посёлка Хара-ДабанАНОНС: «...Бесчисленные объезды, участки дороги с глубокими колеями, - чуть ли не тракторными. Тогда была опасность посадить легковушки на брюхо, в ясный день, - из-за пыли, поднимавшейся от колонн большегрузов. Даже неба не было видно. Более 100 км приходилось ползти на перовой и второй скоростях. Самыми коварными участками пути были отрезки между посёлками Верхний и Нижний Ингаш, около посёлка Тины… Страшной дорогой был и путь через сам Тайшет, приходилось ехать по щебню и булыжнику, т.к. дорога не была ещё построена. Сколько разбитого и оставленного транспорта мы тогда видели у дороги!!! Запомнилось: накануне выезда в 2008 г. с высокой трибуны в новостях по ЦТ слушали, что автомагистраль М–53 полностью имеет замечательное дорожное покрытие… Разглагольствовавал главный гаишник страны, в том числе, и про М–53, которую люди ругали. Он говорил, что не был на этих магистралях никогда, но ему «докладывают»...» Подробнее

тел/факс +7 (925) 518-81-95
Сайт является средством массовой информации.
Номер свидетельства: Эл № ФС77-55152.
Дата регистрации: 26.08.2013.
7+
Написать письмо